{"id":343,"date":"2014-02-25T09:44:02","date_gmt":"2014-02-25T08:44:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mvwmotoren.nl\/?page_id=343"},"modified":"2026-07-30T10:51:16","modified_gmt":"2026-07-30T09:51:16","slug":"motoren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mvwmotoren.nl\/?page_id=343","title":{"rendered":"Alle motoren"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>
\n

Honda Transalp XL600V<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1994<\/p>\n\n\n\n

65000 km<\/p>\n\n\n\n

Nette Honda XL600V Transalp.<\/p>\n\n\n\n

De motor komt van de 2e eigenaar en verkeert in nette staat. Alles werkt naar behoren en de slijtdelen zijn ook prima. Ketting \/tandwielen zijn bijna nieuw. De accu is splinternieuw. Een ideale beginnersmotor met een zeer allround karakter. De motor heeft 37 kW en is vaak via de RDW voordelig op 35 kW te krijgen.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2450,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Honda Transalp XL600V<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1996 <\/p>\n\n\n\n

64000 km<\/p>\n\n\n\n

Na enige jaren stilstand is alles onder handen genomen, tank gereinigd, carburateurs gereinigd en gebalanceerd, remmen uit elkaar en weer gangbaar gemaakt, nieuwe accu. nieuwe olie en oliefilter, kortom een grote beurt. Voorzien van vele nuttige accessoires t.w. chromen valbeugels (de sterkste) handvatverwarming, middenbok, originele Honda topkoffer. De motor heeft een Hyperpro vering. De motor heeft standaard 37kW, vaak is het mogelijk deze motoren zonder aanpassingen op 35 kW op kenteken te krijgen.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2850,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Honda Transalp XL650V<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2005<\/p>\n\n\n\n

80000 km<\/p>\n\n\n\n

De motor is heel compleet. Hij is voorzien van valbeugels, Osco kettingsmeersysteem, een kofferset voor het betere reiswerk, 12V aansuiting, getinte verhoogde kuipruit en brede voetsteunen.
De motor is niet de mooiste die te koop is, maar alles werkt naar behoren , starten en rijden. De kettingset is splinternieuw, banden 50 % geen velgrot, gewoon een goede motor.
Het zadel van de motor is behoorlijk verhoogd (waarschijnlijk ook de achterveer). <\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2650,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Honda Transalp XL650V RD10<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2000<\/p>\n\n\n\n

60000 km<\/p>\n\n\n\n

Alle slijtdelen in goede staat en alles werkt naar behoren.
Het kuipwerk is netjes, hier en daar een gebruikersspoortje wat niet gek is voor een motor uit 2000.
De motor is voorzien van een splinternieuwe Yuasa accu.<\/p>\n\n\n\n


\u20ac 2650,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Honda Transalp XL600V<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1994<\/p>\n\n\n\n

60000 km<\/p>\n\n\n\n

Deze motor ziet er voor zijn leeftijd zeer netjes uit, nauwelijks roest en weinig krassen, alle kuipdelen zijn netjes, ook de bevestigingspunten. De slijtdelen zijn dik in orde en de Transalp rijdt dan ook als een nieuwe. De motor heeft standaard 37 kW, vaak is het mogelijk deze motoren zonder aanpassingen op 35 kW op kenteken te krijgen. De XL600V is prima uitgerust voor het betere toerwerk zoals originele Honda topkoffer, getinte, verhoogde kuipruit en valbeugels. Verder is de motor voorzien van het originele Honda beugelslot wat in een uitsparing onder de topkoffer valt. Alle slijtdelen verkeren in goede staat (banden en remmen zo goed als nieuw) en de motor heeft pas een beurtje gehad.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2850,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Honda Africa Twin XRV750 RD07A<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1994<\/p>\n\n\n\n

83000 km<\/p>\n\n\n\n

De motor is netjes en alle slijtdelen verkeren ook in goede staat. De voor- en achterband zijn als nieuw.
De motor ziet er zeer netjes uit, natuurlijk wel wat gebruikssporen op het kuipwerk.
Er zit een nieuwe spanningsregelaar op, evenals een nieuwe brandstofpomp (Mitsuba) en nieuwe remschijven aan de voorzijde.
De remblokken, ketting en tandwielen zijn allemaal goed.
Ook de velgen zijn netjes, geen velgrot.
De motor is netjes en compleet uitgevoerd met nuttige accessoires zoals een donker getinte kuipruit, een 12v en telefoonlader aansluiting op het dashboard en splinternieuwe zwarte valbeugels (dit zijn de mooiste en beste naar mijn mening).
De uitgaande as is in goede staat.
De motor is voorzien van een open demper (mooie roffel) en eventueel behoort een originele demper ook tot de mogelijkheden.<\/p>\n\n\n\n


\u20ac 4500,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Honda Deauville NT700V ABS<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2011<\/p>\n\n\n\n

56000 km<\/p>\n\n\n\n

De motor ziet er netjes uit en heeft weinig tot geen beschadigingen, alles werkt naar behoren. Banden zo goed als nieuw, nieuwe accu en achter remblokken, remvloeistof vervangen. De motor is voorzien van traploos verstelbare kuipruit en heeft brede zijkoffers.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 3450,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Honda VFR750 F RC36<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1995<\/p>\n\n\n\n

40000 km<\/p>\n\n\n\n

Waarschijnlijk de meest betrouwbare motor die honda in de jaren ’90 gebouwd heeft! Dit is een zeer net exemplaar die na enige tijd stilstand weer nieuw leven is ingeblazen. Veel aan vernieuwd, o.a. nieuwe lak (nardo grey), achterband 80%, voorband 100%, nieuwe remblokken\/remvloeistof, nieuwe olie en filter, nieuw brandstoffilter, k&n luchtfilter, nieuwe accu, de rest van de slijtdelen is in goede staat. Kortom, volledig alles tiptop! De motor heeft weinig km’s (40000km), hier kun je de wereld nog wel een paar keer mee rond. In deze staat en uitvoering kan je hem nergens anders vinden.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2650,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Honda NTV 650 streetfighter<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1991<\/p>\n\n\n\n

30.000 km<\/p>\n\n\n\n

Een verbouwde motor, voorvork en wiel van een Honda Fireblade (hyperpro afgeveerd), remt zeer goed met dubbele remschijven, motorblok klinkt gezond, mooi geluid door de rvs open demper, knipperlichten in de stuureinden, led koplamp. Alleen de km-teller moet nog aangesloten worden.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 1500,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Honda CBR600F PC35<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1999<\/p>\n\n\n\n

30.000 km<\/p>\n\n\n\n

Voor zijn leeftijd een zeer nette motor. De slijtdelen zijn allemaal in prima staat en de motor heeft weinig km’s. Deze motoren staan bekend om het feit dat ze behoorlijk licht, wendbaar en soepel rijden. De prijs is gebaseerd op geen inruil.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2500,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Yamaha TDM 900<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2003<\/p>\n\n\n\n

36000 km<\/p>\n\n\n\n

De motor heeft slechts 36000 km gelopen en rijdt nog als een nieuwe!
Alle slijtdelen zijn nog in goede staat en de Yamaha heeft interessante optie’s zoals een Osco kettingsmeersysteem, een middenbok en een complete Givi kofferset. De topkoffer is voorzien van een rugsteun voor de duopassagier. Dus een motor voor het betere toerwerk.
Deze motoren staan bekend om hun fijne rijgedrag en kwaliteit. De motor is nog goed voor vele km!<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2850,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Yamaha XMAX 250i<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2009<\/p>\n\n\n\n

40.000 km<\/p>\n\n\n\n

Automaat<\/p>\n\n\n\n

Mooie stille motorscooter met injectie, alle slijtdelen zijn in goede staat (alleen de achterband wordt iets minder), lekker zuinig in verbruik, geschikt voor A2 rijbewijs.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 1950,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Yamaha XMAX 250i<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2009<\/p>\n\n\n\n

70.000 km<\/p>\n\n\n\n

Automaat<\/p>\n\n\n\n

De motor rijdt goed zonder storingen, alle slijtdelen zijn in goede staat, alles werkt naar behoren. De scooter is voorzien van een open, sportieve demper en een verhoogde kuipruit. Het motorblok is geheel gereviseerd met een nieuwe overbrenging (snaar en vario) en een nieuwe cilinder, zuiger etc. De scooter moet dus zelfs nog een beetje ingereden worden. De scooter is geschikt voor een A2 rijbewijs.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 1950,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Yamaha FZ6S fazer 600<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 2004<\/p>\n\n\n\n

49.000 km<\/p>\n\n\n\n

Vermogen meer dan 35 kW<\/p>\n\n\n\n

De motor ziet er netjes uit en rijdt zoals het hoort, alles werkt tip top. Alle slijtdelen zijn in zeer goede staat, de kettingset en remblokken zijn nieuw.
De motor heeft geen zware beschadigingen, nauwelijks roest , geen deuken of zware krassen, starten en rijden!<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 2850,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>
\n

Yamaha FZS 600<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bouwjaar 1998<\/p>\n\n\n\n

53000 km<\/p>\n\n\n\n

Alle slijtdelen zijn in goede staat en met zijn 53000 km kan de motor nog lang mee.
De motor heeft weinig roest en is netjes onderhouden.
De motor wordt afgeleverd met een nieuwe accu.<\/p>\n\n\n\n

\u20ac 1850,-<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n